Правильная стойка и обзор – это самые важные технические компоненты во время катания по могульным трассам. Помните, что если ваш корпус не сбалансирован, а также, если вы не видите приближающиеся бугры, тогда вас очень быстро выкинет с трассы. А вот при катании по буграм надо обязательно находиться в сгруппированной стойке, а руки надо прижать к корпусу, ноги свести вместе, и вообще, полностью надо сжаться в комок.

Обязательно старайтесь давить голенью на языки своих ботинок. Тогда ваша стойка будет немного изменяться на протяжении различных фаз поворота, тем не менее, если вы будете сгруппированы изначально, тогда импульс движения будет давать чувство движения на протяжении полного поворота. Читать далее »

Обучаться езде на лыжах надо только у того, кто знает, как это надо правильно делать. Чаще всего друзья, приятели или возлюбленные заканчивают обучение какими-то выяснениями отношений. Не удивляйтесь, но специалисты отмечают, что это общий сценарий для всех друзей в горнолыжном спорте.

Вот именно поэтому и стоит раскошелиться немногим больше, чем на цену скипасса для того, чтобы правильно научиться кататься и именно у профессионального инструктора, а не у кого-то из близких друзей. В противном случае нет никакой гарантии, что кто-то из таких вот «инструкторов» может дать вам неправильный совет. Дело в том, что опытный инструктор умеет адекватно оценить лыжную технику, и, естественно, объяснить, как надо исправить ошибку в зародыше, не давая ей развиться в дальнейшем. Читать далее »

Очень часто можно увидеть, как начинающий лыжник стоит, словно парализованный, наверху довольно крутого склона для его уровня, при этом ему кричат: « Ты только поверни!»

Не стоит прислушиваться к совету «Только сделай это!», так как на самом деле это очень плохой совет, который звучит в подобной ситуации.

Помните, что если вы остановились наверху склона и боитесь спускаться с него, то нельзя сосредотачиваться только на повороте – не стоит делать это своей самоцелью. Дело в том, что поворот происходит посредством управления лыжами по снегу через ботинки. Как выражаются специалисты, «надо поворачивать не автомобиль, надо поворачивать рулевое колесо». Читать далее »

Если Вы не катаетесь по могульным склонам все время, тогда технику можно сделать более универсальной, если оставлять небольшой просвет между ногами. Дело в том, что многие лыжники пребывают в уверенности, что надо кататься на лыжах именно со «склеенными» вместе ногами. Тем не менее, для основной техники катания спортивная, то есть, более широкая стойка будет лучше.

В какую бы вы стойку не стали, готовясь бросить баскетбольный мяч в корзину с расстояния в несколько метров, то ваши ноги должны быть немного меньше ширины плеч, а колени и лодыжки надо слегка согнуть. Принятие подобной стойки при катании на лыжах может обеспечить большую стабильность, а также больше места для маневра во время закантовки, чтобы выполнить поворот. Очень трудно бывает закантовать обе лыжи одновременно, особенно, если при всем при этом удерживать равновесие. Читать далее »

Ранее поворот ногами использовался, где-то в 1960-ых годах. Такое понятие, как «поворот ногами» выходит из того, что инструктора обучали лыжника так называемыми «ротационным навыкам», то есть, для изменения направления движения. А вот с лыжами новой геометрии вращение ногами является весьма и весьма избыточным.

Для того, чтобы понять, можно ли сделать поворот без вращения ногами, надо сделать чистый резаный поворот. Один из способов это сделать – это «нарисовать» следы железной дороги, то есть, два параллельных следа от кантов, которые вырезаны в снегу. Читать далее »

Да, на самом деле уколы палками могут быть не только проблематичными, но и неправильными. Если человек тянет свою палку к предполагаемому месту укола до начала поворота, значит, он должен поворачивать свой корпус. В результате этого он тянется к месту укола и поворачивает свой корпус в ту сторону, которая является прямо противоположной стороне, куда он хочет повернуть. Эту привычку надо менять.

Надо делать укол палкой на 10-20% поворота, после того, как человек закантовался, но еще до пересечения линии склона. В этом упражнении «укол палкой сообщит, что инициирование начала поворота закончено и начинается движение импульса». Так объясняют это действие известные горнолыжные инструктора. Это способно помочь направить корпус вперед, подготовив тем самым лыжника для следующего поворота. Тут следует не забывать, что поворот начинается именно с закантовки лыж, а вовсе не с укола палкой. Читать далее »

Самый вредный совет для новичков – это кататься по пухляку в задней стойке. Дело в том, что задняя стойка ведет за собой совершенно ненужные напряжения на бедра. Таким образом, человек не использует лыжу целиком, когда наклоняется назад. Наоборот, вместо этого, надо встаньте в среднюю стойку, и заставить работать заднюю группу бедренных мышц.

Как можно спасти свои лыжи от погружения в снег, работая только ступнями? Никак! Для этого надо сгибать ноги, и в то же время оставаться в нейтральном положении – не занимать ни заднюю, ни переднюю стойку. Читать далее »

Многие лыжники уверены, чтобы сделать резаный поворот, надо как можно с более максимальной силой вдавить канты в снег. На самом деле, это правильная идея для того, чтобы оптимально использовать боковой вырез, но вот приседать при этом вовсе не надо – это неправильно, утверждают специалисты и инструкторы по горным лыжам.

Из биомеханики всем известно, что во время сгибания человек фактически недобирает то усилие, которое можно было бы приложить к лыжам, как если бы человек был бы разогнутым.

Представьте, что случается, когда человек подпрыгивает на месте: для того, чтобы создать усилие, которое отрывает его от пола, он должен распрямить свои ноги. Читать далее »

Когда опытные горнолыжники слышат во время разгара сезона от неопытных новичков вопрос: «Вы сбрасываете пятки в повороте?», то приходят в недоумение. Причем даже хвастаются друг перед другом, щегольски щелкая пятками и перед каждым поворотом. Да, у них порой даже достаточно удачно щелканье это сбрасываемыми пятками получается, но не все так гладко.

На самом деле, выталкивание пятки – это работа намного больше необходимой. Сброс пяток скорее ведет к перемещению ваших лыж боком, нежели к продвижению по дуге, для чего они, собственно и предназначены. Читать далее »

Довольно бесполезный совет – всегда держите верхнюю часть корпуса «лицом» в долину, по линии спуска. Во многих горнолыжных школах он называется самым «грандиозным мифом» лыжной техники. Так как это явный пережиток тех дней, когда лыжники катались на лыжах классической геометрии, чтобы сделать некоторое «закручивание» или же «раскручивание» ног, а также, чтобы заставить лыжи повернуть.

Увеличенный боковой вырез лыж новой геометрии делает их гораздо более отзывчивыми, так что вы не должны применять таких радикальных усилий при повороте. Читать далее »